بهینه سازی هیدروژن و دی اکسید کربن در پالایشگاه با استفاده از برنامه ریزی ریاضی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان
- نویسنده محمدرضا سردشتی بیرجندی
- استاد راهنما فرهاد شهرکی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
عواملی همچون بازار تقاضا، قوانین زیست محیطی، سوخت های پاک (سوخت های با گوگرد پایین) و همچنین تبدیل نفت سنگین به محصولات سبک تر نیاز به هیدروژن را در پالایشگاه ها افزایش داده است. البته این افزایش باید با محدودیت برای نشر co2 به محیط زیست همراه باشد. با توجه به موارد ذکر شده پالایشگاه ها مجبور به پیدا کردن راه حلی برای بهینه کردن مصرف هیدروژن و کاهش نشر co2 گردیده اند. در این پایان نامه از یک روش ریاضی بر روی پالایشگاه بندر عباس به منظور مدیریت هم زمان co2 و هیدروژن استفاده شده است. تابع هدف این برنامه بر حسب کل هزینه سالیانه بوده تا مقدار بهینه بین هزینه های عملیاتی و هزینه های ثابت بدست آید. در این مطالعه دو مبحث مدیریت هیدروژن و مدیریت co2 با استفاده از برنامه ریزی غیرخطی (nlp) و برنامه ریزی غیر خطی آمیخته چند متغیره (minlp) مورد بررسی قرار گرفت است. نتایج بدست آمده برای هیدروژن و co2 نشان می دهد که شبکه بهینه شده 40% هیدروژن کمتری مصرف می کند و نشر co2 را به میزان 29% کاهش می دهد.
منابع مشابه
شبیه سازی فرآیند جداسازی مستقیم دی اکسید کربن از هوا
روش های متعددی جهت جداسازی دی اکسید کربن از خروجی کارخانه های مختلف ارائه شده ، لیکن این روشها نمی توانند برای پایین آوردن میزان دی اکسید کربن موجود استفاده شوند. برای نیل بدین منظور جداسازی مستقیم دی اکسید کربن از هوا، به کار گرفته می شود. در این تحقیق، شبیه سازی فرآیند توسط نرم افزار صورت گرفته و پارامترهای مختلف موثر بر میزان بازیابی دی اکسید کربن و مصرف انرژی، برای دستیابی به بالاترین میزان...
متن کاملمدلسازی ریاضی جداسازی دی اکسید کربن از مخلوط گازی نیتروژن و دی اکسید کربن توسط تماس دهنده غشایی الیاف توخالی پلی پروپیلن در حضور محلول آمین ها
در این مقاله مدلسازی ریاضی دفع دی اکسید کربن از مخلوط گازی نیتروژن و دی اکسید کربن در حضور آمین ها در یک تماس دهنده غشایی الیاف تو خالی پلی پروپیلن بررسی می شود. مدلسازی در هر دو جهت شعاعی و محوری بر مبنای حالت کاملاً مرطوب برای جریان غیرهمسوی گاز-مایع مورد بررسی قرار می گیرد. برای ارزیابی مدل، نتایج حاصل از این مدلسازی با داده‌های تجربی و نتایج حاصل از نرم افزار COMSOL با یکدیگر مقایسه می ش...
متن کاملبهینه سازی برنامه ریزی حمل و نقل با استفاده از الگوریتم جستجوی ممنوع
هدف این تحقیق توسعه الگوریتم بهینه‌سازی برای حل مسئله برنامه‌ریزی حمل و نقل با کارائی وانعطاف‌پذیری بالا است. در این مقاله ابتدا با بکارگیری مدلی جامع، انواع مسائل موجود در برنامه‌ریزی حمل و نقل در زنجیره تامین صنایع مختلف مورد دسته‌بندی قرار گرفته است. با توجه به نتایج چشمگیر ارائه شده توسط روشهای ابتکاری پیشرفته، روش جستجوی ممنوع برای توسعه الگوریتم مورد نظر انتخاب گردیده است. الگوریتم طراح...
متن کاملبهینه سازی مصرف هیدروژن در پالایشگاه با روش برنامه نویسی ریاضی
یکی از مسایل مهم و حیاتی در تولید سوخت های پاک ، مدیریت اثر قوانین زیست محیطی جدید بر میزان مصرف هیدروژن در پالایشگاه می باشد . نیازهای بازار و قوانین زیست محیطی نیاز به هیدروژن در پالایشگاه-های نفتی را افزایش می دهند ، در حالی که به موازات آن محدودیت های بیشتری روی منابع هیدروژن از قبیل واحدهای تبدیل کاتالیستی ایجاد می کنند . همچنین با توجه به تمایل پالایشگاه ها در استفاده از نفت خام سنگین و ک...
15 صفحه اولجداسازی کربن دی اکسید- نیتروژن با استفاده از غشاهای نانوکامپوزیتی اتیلن پروپیلن دی ان مونومر- نانولوله های کربن چنددیواره
در این پژوهش، غشای نانوکامپوزیتی اتیلن پروپیلن دی ان مونومر- نانولوله های کربن چنددیواره (EPDM/MWCNT) به روش ریخته گری محلول، تبخیر حلال و شبکه ای کردن پلیمر ساخته شد و برای جداسازی گازهای کربن دی اکسید و نیتروژن به کار گرفته شد. بدین منظور، از نانولوله های کربن چنددیواره خالص و عامل دارشده استفاده شد. اثر افزودن مقادیر مختلف (0 تا %4 وزنی) از نانولوله های خالص و عامل دار بر عملکر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023